“共享汽车一定是未来的方向，突生只不过谁都算不好哪天是这个模式盈利的时候。

在这波融资的推动下，变故崩溃两家公司的中国业务得到迅速发展：变故崩溃去年10月两家公司合计拥有超过10万辆自行车，如今已分别拥有超过100万辆自行车并覆盖中国国内30多个城市。另外，小伙单车共享比专车政策风险低，所以在政策方面还是相对有信心。

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未来，突生希望全世界都把ofo当成一种好用、便捷的短途出行工具。中国的共享单车规模远远超过了西方，变故崩溃从全球化的维度来说，中国共享单车的出现，让(CopytoChina)第一次升级为“toChinaCopy”。

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根据DowJonesVentureSource的数据，接电自今年1月1日以来中国多家共享单车初创公司总计吸引了逾8亿美元投资，其中绝大部分被ofo共享单车和摩拜单车包揽。比如很早前的ofo、话后Mobike(最近Bluegogo的发展似乎不错，话后有机会的话我去找李刚同学取取经，相信会是一个很精彩的转型加后发制人的故事)，再比如去年接连拿到数轮融资的二手票务平台牛魔王。

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(责任编辑：钟明峻)